Faire la vidange de votre moto est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le faisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la vidange ?
Si votre Atlantic 500 est sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage Aprilia.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Aprilia.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Atlantic 500 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Quel matériel pour faire la vidange de votre Aprilia Atlantic 500?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange simplement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien entendu de l’huile adaptée à votre Atlantic 500
Comment faire la vidange de votre moto ?
L’idée est facile, vider l’huile usagée, remplacer le filtre à huile par un nouveau et remettre de l'huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton en dessous du bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre Atlantic 500, l'objectif est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre deux roues.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le filtre.
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace !).
Il est temps maintenant de remettre le bouchon d'huile et le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez correctement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps maintenant de remettre l’huile neuve dans votre Atlantic 500 .
Attention à la quantité, il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas cool mais trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux documentations de votre Aprilia Atlantic 500 oubien prenez conseils auprès de votre revendeur Aprilia pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez de la marge.
Allumez votre moteur quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Après ça, faites le niveau avec la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre 2 roues, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.